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德国人发明的超粘胶水,5滴即可粘住十几吨卡车,胶水为什么这么粘呢?

2022-4-22 15:56| 发布者: 甜宝贝| 查看: 329| 评论: 0|来自: 成都巴士关注

摘要: 如今社会科技在高速发展,各种高大尚的科技产品层出不穷,方便了人们的工作和生活,而各国的科学家们也为了让这些高科技产品能更接地气总是会把我们平常用的物品或者工具再次升华,这样老百姓的工作生活就会更便捷。 ...
      如今社会科技在高速发展,各种高大尚的科技产品层出不穷,方便了人们的工作和生活,而各国的科学家们也为了让这些高科技产品能更接地气总是会把我们平常用的物品或者工具再次升华,这样老百姓的工作生活就会更便捷。德国的科学家就把我们日常生活中所用到的“胶水”进行了改造发明出了超粘胶水,这种胶水仅3g就能粘住上百吨的卡车,具体是怎么做到的呢?

    曾经在一个吉尼斯记录的现场挑战者使用了四个铝制汽缸,在气缸3.5厘米的盖子上滴了几滴耐高温的超粘胶水粘住卡车轮胎,然后用起重机吊起气缸,这个重达17.2吨的卡车就被成功的吊了起来,并且在空中整整悬挂了一个小时,因此这个胶水也创下了“世界上最粘胶水”的吉尼斯纪录,打破了之前德国航天中心被吊起来的16.09吨的卡车记录,可谓是非常厉害了。这个胶水是德国一家小型工业胶粘剂制造公司“delo”设计生产出来的。

    delo是专业生产工业粘合剂的公司,而这款超粘的胶水它的主要成分就是“热固化环氧树脂”,通常被用于汽车制造和机械工程领域,而这种粘合剂在电动车电机制造中也是必不可少的。热固化环氧树脂胶水有触变作用,在温室下或者更高的温度下固化,比较适合与需要有限流动量的场合。由于具有相对较长的混合后寿命,因此可用于大多数注胶设备,粘合多种不同的基地材料,如橡胶、陶瓷、塑料、玻璃、木头等等。

    热固化环氧树脂其实就是树脂加热后产生的化学变化,逐渐硬化成形,即便在受热也不会软化,更不会溶解的一种树脂,。热固性树脂其分支结构为体型,它包括大部分的缩合树脂,热固性树脂的优点是耐热性高,受压不易变形,但是它也有一定的缺点就是机械性能较差。热固性树脂有酚醛、环氧、氨基、不饱和聚酯以及硅醚树脂等,在加热、加压或者固化剂、紫外光的作用下进行化学反应交联固化成不溶不熔的一类合成树脂,热固性树脂在固化后又刚性大、硬度高、耐高温、不易燃等特点。


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